HECHT 548 SWE 5 IN 1 – Mașină de tuns iarba, pe benzină

Mașina de tuns iarba, pe benzină, HECHT 548 SWE 5 în 1 este o mașină foarte bine echipată, care va satisface majoritatea utilizatorilor. Cea mai mare diferență față de majoritatea celorlalte mașini de tuns iarba este demarorul electric – panoul de pe mâner este echipat cu o cutie de aprindere, mașina de tuns iarba poate fi pornită cu o cheie. A fost păstrată și posibilitatea de a porni motocositoarea „clasic” cu mâna, folosind tija de împingere.

Pentru propulsie a fost folosit motorul Hecht OHV cu o capacitate de 135 cc și o putere nominală de 2,4 kW. Astfel, motorul dezvoltă suficientă putere atât pentru cosit, cât și pentru deplasare la o viteză de aproximativ 3,6 km/h. Șasiul metalic stabil și robust este echipat cu o gaură cu dop de descărcare laterală. De asemenea, este inclus un capac de descărcare laterală pentru a permite tăierea ierbii în modul de descărcare laterală. Acest lucru face posibilă tăierea chiar și a ierbii ușor crescute, fără ca motocositoarea să fie înghițită și fără ca operatorul să calce în resturile de iarbă tăiate.

Evaluarea unui test independent realizat de revista germană Heimwerker Praxis

În timpul funcționării normale, iarba tăiată este colectată într-un coș textil de 60 l. Coșul este echipat cu o clapetă aerodinamică pentru verificarea ușoară a nivelului de umplere a acestuia.

Înălțimea de ridicare este reglată central printr-o singură pârghie la roata din dreapta spate, într-o gamă de la 25 la 75 mm. Roțile sunt, desigur, montate pe rulmenți cu bile.

O altă opțiune alternativă de tundere este mulcirea. Kitul de mulcire, care este inclus în prețul mașinii de tuns iarba, blochează gaura de ejecție către coș și, datorită designului special al lamei, iarba este apoi tăiată fin. Aceste resturi cad apoi la rădăcinile gazonului, unde se dezgheață și servesc drept îngrășământ natural. Interesant este faptul că acest mulci nu acoperă iarba cu paie, ci o protejează de pierderea umidității, promovând astfel o creștere sănătoasă.

Mânerul confortabil căptușit poate fi pliat cu ușurință pentru depozitare sau transport și este, de asemenea, reglabil pe înălțime. Panoul mânerului este echipat cu cutia de aprindere menționată mai sus și cu un spațiu de depozitare pentru obiecte mici (chei, băutură etc.).

De asemenea, este inclus un încărcător de baterii pentru pornire electrică. Masa mașinii este de 39 kg.

Pentru motocositoarele începând cu anul 2017, cutia de aprindere cu cheie a fost înlocuită cu un buton detașabil. Există în total 2 butoane în pachet, care pot fi folosite pentru a porni motocositoarea după montare.

Textele prezentate ca descrieri ale funcțiilor produselor nu sunt în niciun caz considerate instrucțiuni de utilizare. Vă rugăm să consultați manualul de utilizare furnizat împreună cu produsul atunci când îl utilizați.

Demaror electric

Pornire electrică ușoară – porniți motorul prin simpla apăsare a butonului de pornire sau prin rotirea cheii. Pornirea tradițională a motorului cu ajutorul tijei de demaraj impune anumite solicitări fizice operatorului. Acest lucru poate fi o problemă pentru unele persoane în vârstă și persoane cu mobilitate redusă. Datorită demarorului electric, oricine poate porni cu ușurință mașina de tuns iarba.

TĂIEREA MARGINILOR

Mașina permite tunderea ușoară chiar și de-a lungul gardurilor și pereților. Datorită șasiului cu formă specială și poziționării roților de lamă, ajunge până la marginea gardului sau a peretelui. Banda de iarbă netăiată este astfel redusă la minim 2 până la 3 cm. Prin urmare, cosirea ulterioară cu mașina de tuns este ușoară sau, în unele cazuri, nu este deloc necesară.

Rulmenți cu bile în roți

Roțile sunt montate pe rulmenți cu bile. Rulmenții cu bile reduc uzura, frecarea și rezistența la rulare a roților. Roțile pe rulmenți cu bile sunt mai stabile, iar rulmenții prelungesc, de asemenea, în mod semnificativ durata de viață a roților și a pinilor.

Design patentat al roților

Roți patentate cu profil W cu formă specială. Designul roților îmbunătățește tracțiunea pe iarba umedă și sporește capacitatea de autocurățare a roților.

Transmisie MS 300 Synchro

Această mașină este echipată cu transmisia MS 300 Synchro de la General Transmissions.
Principiul transmisiei MS 300 Synchro se bazează pe tehnologia transmisiilor manuale pentru automobile, unde sincronizarea permite o schimbare lină a treptelor de viteză.

1. Pornire fără probleme
   Când apăsați încet maneta de deplasare, ambreiajul conic din cutia de viteze este activat pentru a asigura o pornire lină.
2. Cuplu mare
   Când maneta de deplasare este apăsată complet, ambreiajul dințat este activat. Cele două angrenaje sunt conectate ferm, împiedicând alunecarea și asigurând transmiterea unui cuplu ridicat. Acest lucru asigură faptul că motocositoarea continuă să se deplaseze, chiar și atunci când se circulă cu coșul de iarbă plin.
3. Control fără efort
   Spre deosebire de ambreiajele conice tradiționale, ambreiajul Synchro nu are nevoie de arcuri pe cablul de comandă, ceea ce înseamnă un efort minim pentru a angaja ambreiajul (de obicei, mai puțin de 1,6 N la mâner, cu 30% mai puțin decât cutiile de viteze concurente). Acest lucru reduce oboseala pentru operatorul de cositoare.
4. Pe viață
   Atunci când maneta de comandă este apăsată complet, nu există fricțiune între angrenajele ambreiajului, ceea ce înseamnă că nu există aproape nicio uzură. Cutia de viteze va avea o putere constantă pe toată durata de viață a mașinii.
5. Fără întreținere
   Ambreiajul Synchro nu necesită ajustări ale alinierii cablului de comandă și nu necesită lubrifiere pe toată durata de viață.

În primul rând, ambreiajul conic este activat pentru o pornire lină.

…apoi se activează ambreiajul dințat pentru a preveni alunecarea