HECHT 7100 – Motocultor

Motocultor cu lățimea de lucru de 81/104cm. Motor cu capacitatea de 212cm3 cu putere nominală de 4kW. Masa 72kg. Fotografia are caracter informativ şi poate fi diferita de ceea ce este in pachetul standard, unele specificaţii pot fi modificate de catre producător fără preaviz sau pot conţine erori de operare. Avantaje

Motor puternic pe benzină, de calitate, cu sistem OHV 212 cc 3 viteze înainte și 1 înapoi Cutie de viteze durabilă din fontă Structura robustă garantează o durată lungă de viață a utilajului Rezervor mare de combustibil Un ajutor excelent pentru afânarea și cultivarea solului, dar poate fi folosit și ca un minitractor cu remorcă 24 de cuțite de cultivare de 38 cm, cu formă specială, din oțel solid, care macină perfect solul Opțiune de ajustare a lățimii de lucru La motocultor poate fi atașat un cărucior cu bară de remorcare Roți de ghidare Motocultorul este potrivit pentru patule mari de flori și grădini, datorită lățimii sale de lucru Mânere pivotante ergonomice pentru un confort sporit de lucru Tijă frânare Posibilitatea de a lucra chiar și pe teren în pantă Adâncime de cultivare până la 38 cm Opțiunea de a achiziționa o gamă largă de accesorii (roți de oțel, plug de bilonat, plug, excavator de cartofi, roți de 12 inchi, cărucior, greutăți, bară de remorcare, semănătoare,…)

HECHT 7100 prevăzut cu roți (accesoriu opțional)   La motocultorul HECHT 7100 puteți adăuga roți mari de 12″ (nu sunt incluse în livrare), cu care îl puteți transforma cu ușurință într-un tractor cu o singură axă, potrivit pentru conectarea altor accesorii, precum o remorcă cu scaun HECHT 75100, plug de bilonat, un plug, un excavator de cartofi, o săpătoare etc.   Motocultorul HECHT 7100 este un utilaj cu o gamă foarte largă de accesorii opționale. Poate fi transformat într-un tractor cu o singură axă. Pentru propulsie este utilizat un motor HECHT OHV cu un singur cilindru în patru timpi cu o cilindree de 212 cm3. Viteza de lucru a motorului este de 3200 rpm. Pornirea se face folosind o tragere clasică pe partea din față a motorului. Există și o bobină de șoc pentru pornirile la rece. Puteți regla cu ușurință turația motor